品牌空压机机头大修详细说明

主机是空压机的核心部分，长期处于高速运转状态，类似于大多数运转机器，其在运行到一定时间或年限后都必须进行预防性大修，因为空压机主机在经过长时间高速运转后会出现以下问题：

   1）间隙增大

   A、主机的阴阳转子间的距离增大。带来的直接后果是压缩机在压缩的过程中泄漏（即回渗漏）增大，排出机器的压缩空气体积变小。体现在效率方面就是压缩机的压缩效率降低。

   B、阴阳转子与后端盖和轴承处的间隙增大，主要会影响到压缩机的密封性和压缩效率，同时对阴阳转子的使用寿命会产生很大的影响。

   2）磨损增大：众所周知，只要是机械在运转都存在磨损，正常情况下因为有润滑液润滑，磨损会减轻很多，但长期高速运转，磨损是在慢慢增大的。以瑞典SKF轴承为例：在近乎不可能的条件下（如长期空转、润滑液足够干净、冷却系统足够好、及使用环境温度、湿度等等），也只能保证数年。就压缩机主机而言，除轴承外还存在其它部件的磨损。如轻微磨损不采取正确的预防措施，很容易导致磨损增大、造成其它主要部件的损坏和磨损。

   3）部件变形：空气压缩机主机是压缩机的核心压缩部件，其内部部件长期处于高温、高压的环境中，再加上高速的运转，时间一长必然存在部件变形的现象。同时，造成变形的原因还有使用环境因素，而空气压缩机一般使用的环境的空气中都会有尘埃和杂质，这些细小的固体物质在进入机器后，日积月累若结成较大的固体块，就有可能造成阴阳转子变形，间隙增大，严重的会导致主机卡死。

   4）部件损坏：在空气压缩机主机部分的易损部件主要有：各种垫片、密封圈、轴油封等，尤其是轴油封，长期处于高温、高压、和高速运转的环境中，其使用寿命比大大缩短。其损坏的直接后果是造成压缩机漏油，如未能及时发现，则会造成阴阳转子和轴承因缺少润滑而烧毁。

   5）成本增加：这里成本指保养成本和电力成本。

   其次，空压机产气量发生的较大衰减，则可能影响到用气单位的正常生产。 由此可见，对主机进行大修是必要的，而且也是必须的。

修理及服务项目

    1、针对已运行15000小时以上，空压机主机轴承、研磨转子划痕、处理转子外壳划痕或磨伤、调整转子间隙，使其产气性能恢复如初；

    2、针对已过保固期限的螺杆空压机主机轴承、研磨转子划痕、处理转子外壳划痕或磨伤、调整转子间隙，使其产气性能恢复如初；

    3、针对运行中主机有异音，更换空压机主机轴承、研磨转子划痕、处理转子外壳划痕或磨伤、调整转子间隙，使其产气性能恢复如初；

    4、针对转子咬死，但未伤及转子型线的空压机，进行齿轮箱解体检查、修复，主机轴承、研磨转子划痕、处理转子外壳划痕或磨伤、调整转子间隙，使其产气性能恢复如初；

    5、维修的主机质量保证期壹年；提供除主机以外故障的排除及备件供应业务。

各种品牌空压机主机大修及大修后整机保养具体内容

  一、大修主机及齿轮箱：

   1、更换主机转子转动轴承

   2、更换主机转子机械轴封、油封

   3、更换主机转子调整垫

   4、更换主机转子密封垫

   5、更换主机转子组合垫

   6、调整主机转子精密间隙

   7、更换齿轮箱主/付转动轴承

   8、更换齿轮箱机械轴封及油封

   9、调整齿轮箱精密间隙

   10、调整齿轮箱齿轮精密间隙

   二、电机轴承加黄油

   三、检查或更换联轴器

   四、清洁保养空气冷却器

   五、清洁保养油冷却器

   六、检查或更换止油阀

   七、检查或更换卸荷阀

   八、清洁水气分离器

   九、更换机油

   十、清洁机组各散热面

   十一、检查各电器元件工作情况

   十二、检查各保护功能及其设定值

   十三、检查或更换各管线

   十四、检查各电器元件接触情况

空压机大修后首次带负荷运转中要检查的项目

   1）检查空压机的运转是否平稳，转动部分声音是否正常，应无异常的撞击声和松动声；

   2）检查各连接法兰、轴封、进气阀、气缸盖和水套等，应无泄漏现象；

   3）冷却水应畅通，排水温度不超过40℃；

   4）检查调整各安全阀，要求其动作应灵活；

   5）测量各排气温度及压力，应符合图纸要求，通常低压出口温度不超过100℃，高压出口温度不超过155℃。